甲乙丙丙丙乙甲にて攻略。
資源は280k/260k/240k/150k/1800で開始。
E5終了時点で270k/240k/240k/144k/1786(8/13)
E6終了時点で245k/230k/230k/138k/1701(8/15)
E7削り終了時点で210k/210k/200k/130k/1550(8/20)
E1の掘り(大淀、時津風、浦風、谷風)とE7甲を終えて160k/160k/170k/120k/1449(8/22)
消費は120k/100k/60k/30k/351(ただし遠征やクエストでの回復を考えるとこれより多い)
大体150k/130k/80k/45k/500くらいだろう。
(参考)あきつ丸未所持のため4k/2k/5k/5.5kのレシピを4回まわした。
これだけでボーキ22kであるから、ボーキに関しては自然回復教に従っても問題ない。
E7甲ラスダンで燃料と弾薬を50kづつ消費しているところに注目したい。

E1からE5は低難度でクリアしたため、道中 ・決戦支援を一切なしでいけた。
そのため、資材の減りは非常に少ない。
E6は誤出撃により榛名82LVと時雨89LVに挺身部隊の札がついたため、戦力不足に陥った。
榛名→リットリオLv10、時雨→雪風Lv1を代役に起用した。
雪風はLv20で回避70程度になり、且つ幸運60でカットインが狙えるため駆逐艦の層が薄い場合に役に立つ。
はじめはリットリオを使っていたが、聯合特有の命中率の低さが致命的であった。
fit砲もわからない低レベルイタリア艦よりは皐月55LVのほうがマシであると思いメンバーチェンジ。
最終的に
長門/陸奥/加賀/瑞鶴/赤城/蒼龍
阿武隈/皐月/雪風/足柄/鳥海/吹雪
でクリアした。
第二艦隊に駆逐3というのはかなり不利であるので、苦戦した。
しかし、命中・燃費・修理費の三点でイタリア艦よりは駆逐艦のほうがよかったのは確かである。

E7はあきつ丸未所持であったため、他のルート固定艦の情報を待っていて着手が遅れた。
あきつ丸以外の固定艦が存在しても制空がシビアであることと、あきつ丸の建造が8%くらいは見込めることから8/18に大型に着手した。
8%であるとすると12回も回せば出る(出ない確率は36%程度)から48k/24k/60k/66kである。
ボーキの消費は大きいが、ボーキは減りにくいため大胆にも大型を回した。
あきつ丸が出てもすぐには実践投入できないため、8/19にレベリングして改造。
8/20にXYおよびゲージ削りに着手という流れである。
8/20の18:00頃にはゲージ削りは終了して、破壊に入っていたが時間が足りず失敗。
8/21にそのまま再挑戦せずに艦載機(天山友永・天山村田・彗星江草・流星改)の熟練度を上げ直した。
8/22に再挑戦し辛くも勝利を収めた。

攻略後の感想
8/13にE5を終えているところから、かなり先行していることが察してもらえるだろう。
実際、攻略を急いでいた感がある。
そのため、初期情報の防空さんの装甲333にかなり惑わされた。
歴戦の提督が甲を断念しているという話から早くも甲勲章を諦めていた。
実はE5攻略時点ではE7は丙で攻略するつもりであった。
そのため戦力配分はずさんであり、誤出撃の末E6で高速戦艦と駆逐艦が足りなくなった。
今回のイベントから学んだことは
・急がば回れ。情報の力は大きく、戦力不足に陥ってレベリングするようでは逆に遅くなる。
・高練度の駆逐艦が足りていない。
・第二艦隊では高速戦艦しか使えないため、低速戦艦より高速戦艦のほうが貴重
・ボーキは自然回復でおk
・大型建造はイベント前に済ませておきたい
こんなところである。
次のイベントは11月ごろとかなり近いため、すぐに準備に入りたい。